當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月6日，世界氣象組織表示，近年來(lái)，南極上空每年的臭氧層空洞都是歷來(lái)最大、最深的。分析表明，空洞目前已達(dá)到其最大范圍。這是由強(qiáng)大、穩(wěn)定且寒冷的極地渦流驅(qū)動(dòng)的，該渦流使得南極洲上空的臭氧層溫度始終保持低溫。

2020年的南極臭氧空洞自8月中旬開始迅速增長(zhǎng)，并在10月初達(dá)到約2400萬(wàn)平方公里的峰值。該空洞現(xiàn)在面積為2300萬(wàn)平方公里，高于過(guò)去十年平均水平，并遍及南極大陸大部分地區(qū)。

世界氣象組織與聯(lián)合國(guó)環(huán)境規(guī)劃署2018年發(fā)布的最新《臭氧層消耗科學(xué)評(píng)估報(bào)告》得出的結(jié)論是，目前南極洲臭氧層處于恢復(fù)中，到2060年有可能恢復(fù)到1980年以前水平。

世界氣象組織發(fā)言人克萊兒努莉絲表示，南極上空的空氣降到攝氏零下78度，這是平流層云形成的要素，這過(guò)程相當(dāng)復(fù)雜。但基本上，云層中的冰結(jié)晶，觸發(fā)了足以摧毀臭氧的反應(yīng)。這是今年臭氧層破洞變大的原因。

南半球的冬季引發(fā)了南極臭氧層破洞創(chuàng)紀(jì)錄，北半球則是夏季氣溫寫下歷史新高。同樣由世界氣象組織發(fā)布的資料顯示，2020年9月的平均氣溫，比去年同期上升了攝氏0.05度，和2016年9月相比，則是增加了攝氏0.08度。除了像是西伯利亞等高緯度地區(qū)，出現(xiàn)異常高溫，炎熱干旱的天氣型態(tài)，也是森林野火、臺(tái)風(fēng)豪雨不斷出現(xiàn)的原因。

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在南半球的春季（8月至10月），南極上空的臭氧洞規(guī)模增加，在9月中旬至10月中旬往往達(dá)到最大規(guī)模。當(dāng)南半球春季后期大氣平流層的高溫升高時(shí)，臭氧消耗會(huì)減慢，極地渦流減弱并最終破裂，到12月底，臭氧水平恢復(fù)正常。